เรือบรรทุกน้ำมัน 4 ลำของเซเชลส์ทำรายได้ได้ดีแม้จะมีความขัดแย้งระหว่างยูเครนและรัสเซีย

เรือบรรทุกน้ำมัน 4 ลำของเซเชลส์ทำรายได้ได้ดีแม้จะมีความขัดแย้งระหว่างยูเครนและรัสเซีย

เจ้าหน้าที่ระดับสูงของบริษัท เซเชลส์ปิโตรเลียม (SEYPEC) กล่าวว่าเรือบรรทุกน้ำมันของเซเชลส์ที่ปฏิบัติการในต่างประเทศทำได้ดีแม้จะมีความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน

Sarah Romain รักษาการหัวหน้าผู้บริหารระดับสูงของ SEYPEC กล่าวกับ SNA เมื่อเร็วๆ นี้ว่า “ที่จริงแล้ว เรือบรรทุกน้ำมันของเราทำงานได้ดีเพราะเรากำลังดำเนินการระหว่างท่าเรือรัสเซียหลายแห่ง”

หลังจากการขายเรือบรรทุกน้ำมัน Seychelles Pride ในเดือนมกราคม

หมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตกมีเรือบรรทุกน้ำมันเหลืออยู่ 5 ลำ ได้แก่ Seychelles Pioneer, Seychelles Progress, Seychelles Prelude, Seychelles Patriot และ Seychelles Paradise

เรือบรรทุกน้ำมันที่เหลือส่วนใหญ่ ยกเว้นเซเชลส์พาราไดซ์ หรือที่รู้จักในชื่อ “เรือบรรทุกน้ำมันสีเขียว” ที่ประจำการในหมู่เกาะ ต่างปฏิบัติการในน่านน้ำสากล

ขณะนี้เรือบรรทุกน้ำมันทั้งสี่ลำกำลังอยู่ระหว่าง Primorsk ซึ่งเป็นท่าเรือบรรจุน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในทะเลบอลติกของรัสเซีย และ Espluga ในสเปน ซึ่ง Romain กล่าวว่า “ต้องใช้ของกำนัลสูงเพื่อดำเนินการที่นั่น ดังนั้นรายได้ที่เรารวบรวมจึงสูงขึ้น”

SEYPEC ได้ชำระเงินกู้ทั้งหมดเพื่อซื้อเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งหมายความว่ารายได้ทั้งหมดที่รวบรวมไว้เป็นของเซเชลส์

เธอกล่าวว่าความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนในสงครามในรัสเซีย “ทุกอย่างเพิ่มขึ้นรวมถึงอัตราการเช่าเหมาลำสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันที่ร้อยละ 50 ของลูกเรือคือเซเชลส์

“แม้ว่าเราจะทำการค้าระหว่างท่าเรือรัสเซียและยุโรป แต่เราก็ยังกังวลเพราะอาจมีการคว่ำบาตรได้ทุกเมื่อ หากสิ่งนี้เกิดขึ้น เรือบรรทุกน้ำมันของเราจะทำอย่างไร” เพิ่ม Romain

SEYPEC กล่าวว่าแม้ว่าเรือบรรทุกน้ำมันกำลังทำธุรกิจที่ดีในขณะนี้ 

แต่บริษัทก็มั่นใจว่าพวกเขาจะปลอดภัยอยู่เสมอ

“บริษัทจัดการเดินเรือของเราGerman Tanker Shippingซึ่งดูแลงานที่กำลังดำเนินการอยู่ กำลังมั่นใจว่าพวกเขาจะปลอดภัยเพราะจะไม่ไปทะเลดำ” เธอกล่าวเสริม

ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนเกิดขึ้นในทะเลดำ ขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันเซเชลส์ปฏิบัติการในทะเลบอลติก

เรือบรรทุกน้ำมันเพียงลำเดียวจากเซเชลส์ที่ดำเนินการในทะเลดำก่อนหน้านี้คือเซเชลส์ไพรด์ ซึ่งบริษัทได้ขายออกไปแล้ว

แม้ว่าเรือบรรทุกน้ำมันจะทำกำไรได้ 3.7 ล้าน SCR (257,311) ในปี 2020 Romain อธิบายว่ารายรับไม่เพียงพอที่จะลดราคาเชื้อเพลิงในท้องถิ่น

Credit : realestatedirectoryguide.com mulberrystyles.com sunshineguild.net pythonregiuscare.com strongerthandeath.net zakhodreamcity.com quikee.net yatraindia.info streetvoyeur.net psikologiunhas.com